Køb anhænger
Når du skal udskifte en påløbsbremse på anhænger , anbefaler vi, at du altid bruger en påløbsbremse af samme mærke som den der nu er monteret på anhænger . Dette er en del af bremseskemaet, som bestemmer bremsekraften på tromlen. Du ved også med sikkerhed, at det passer. Det kan du mærke, fordi anhænger trykker på bilen uden selv at bremse. Det kan gå med et brag, fordi dæmperen på påløbsbremsen for eksempel er i stykker. Dette er relativt nemt at kontrollere. Kan du trykke på koblingen med hænderne, og springer den ikke tilbage? Så er det meget sandsynligt, at anhænger er defekt. Det er også muligt, at Trækstang er bøjet, så den ikke længere kan glide ordentligt ind og ud i påløbsbremsens hus.
Vil du gerne have det gennemgået af en ekspert? Så besøg vores lokation, og vores BOVAG- tekniker vil tjekke det med det samme.
Hvad er en påløbsbremse egentlig?
Trailere tungere end 750 kg er bremset og har påløbsbremse. En påløbsbremse sikrer, at anhængerens bremsefunktion træder i kraft, når det trækkende køretøj bremser og dermed anhænger på det trækkende køretøj 'kører op/kører ind'. Der findes også anhængere med en bruttolast på 750 kg eller derunder, der er bremset, sker dette for at forbedre håndteringen og håndteringen af anhænger eller campingvognen. Det er ikke sikkert, hvis en anhænger er tungt læsset og ikke bremser med det trækkende køretøj. En påløbsbremse sikrer, at du er sikkert på vejen med en tungt læsset trailer.
En påløbsbremse sørger for, at anhænger bremser med dig.
En påløbsbremse har til formål at sikre, at anhænger bremser bag det trækkende køretøj. Påløbsbremsen aktiveres, når der er en negativ trækkraft på trækstangen. Dette sker, når det trækkende køretøj bremser eller sænker sig. Dette trækker bremsestangen som presser bremseskoene mod tromlen. Det er derfor en tromlebremse, som mange biler førhen var udstyret med. Så den er fuldstændig mekanisk og har ingen elektroniske koblinger. Anhænger bremser, fordi påløbsbremsedæmperen trækker sig tilbage og trækker bremsekablerne. Kontroller jævnligt bremsesamlingen og vedligehold den, hvor det er nødvendigt, så du altid kan forblive sikkert på vejen.
Hvilken påløbsbremse skal jeg bruge til min anhænger?
Vi tilbyder fire forskellige mærker af anhænger og campingvogn. Knott, AL-KO, BPW og Peitz. Hvordan bestemmer du hvilket mærke du har brug for? Vores råd er altid at bruge det samme mærke som det der lige nu står på anhænger eller campingvognen. Bremseplanen er baseret på dette, som anhænger har fået europæisk godkendelse med. Herefter er typen også vigtig. Størrelserne er forskellige, og bremsedelene kan kobles forskelligt eller have en anden funktion. På grund af vores store indkøbsvolumen kan vi tilbyde påløbsbremsen til en konkurrencedygtig pris. Det gælder alle mærker som AL-KO, Knott, BPW og Peitz. Dette gør det også billigere at udskifte anhænger komplette påløbsbremse i stedet for alle enkeltdele. Dette sparer også en masse monteringstid, og du er på ingen tid tilbage på vejen. Har du brug for rådgivning om den rigtige påløbsbremse? Så tøv ikke med at kontakte os.
Udskift campingvognens påløbsbremse
I Europa er næsten alle campingvogne udstyret med påløbsbremse. De fleste campingvogne har AL-KO chassis og derfor også AL-KO påløbsbremse. Den korrekte type er altid angivet på selve påløbsbremsen med typeskilt. På den måde ved du altid, hvilken type overløbsanordning campingvognen har, og hvilke dele du skal bruge for at reparere den. Planlægger du at besøge et bjergrigt land med din campingvogn? I bjergene har en overløbsbremse nogle gange sine begrænsninger. Kører du for eksempel ned ad en stejl skråning med konstant hastighed (når du bremser motoren)? Så vil campingvognen trykke mod din bil. Det får campingvognen til at bremse konstant. Som følge heraf kan campingvognens bremser overophedes. Den bedste ting at gøre så er at stoppe nu og da og lade bremserne køle af. Det samme gælder for campingvogne som for trailere; Udskift altid anhænger eller campingvognens påløbsbremse med en identisk type eller efterfølger til den originale påløbsbremse. På denne måde er du altid sikker på vejen!
Bakning automatisk påløbsbremse af campingvogn
Bilen trykker også mod campingvognen ved bakning, hvilket får campingvognens bremse til at virke. For at forhindre dette er de fleste bremsetromler udstyret med en automatisk reverseringsmekanisme. En automatisk vendemekanisme sikrer, at bremseskoene presser mindre kraftigt mod bremsetromlerne, når bremsetromlerne roterer baglæns via et kredsløb (mekanisk). Du kan derefter køre baglæns med glidestykket skubbet ind, med en vis modstand. Et bakgear sørger også for, at hvis du sætter din campingvogn på håndbremsen, kan den så køre en halv meter tilbage. Derfor skal du aldrig bare koble en campingvogn eller trailer baglæns af på en skråning. Med alle moderne påløbsbremser, som vi sælger som standard, er systemet designet således, at påløbsbremsen ikke blokerer ved bakning. Har du en ældre type påløbsbremse uden automatisk bakgear, skal du manuelt skifte et håndtag. Ved bakning med anhænger eller campingvogn påføres påløbsbremsen kraft i samme retning, som når du bremser. Uden automatisk bakgear slår påløbsbremsen i bremsen. Der er en indbygget mekanisme (håndtag) til dette, der midlertidigt kan deaktivere påløbsbremsen. Så glem ikke at sætte håndtaget tilbage for at undgå skader.
Overløbsdæmper på påløbsbremsen
Et Overløbsdæmper er en slidfølsom del af påløbsbremsen. Overløbsdæmper er placeret i påløbsbremsens glidestykke. Påløbsdæmperen sørger for, at din anhænger eller campingvogn bremser kontrolleret. Så hvis du bremser blidt, skal anhænger også bremse blidt. Men selvom du for eksempel laver et nødstop, bør traileren straks bremse hårdt. Du kan ofte identificere et slidt Overløbsdæmper ved en dunkende lyd, når du trækker anhænger eller campingvognen. Et passende Overløbsdæmper afhænger af anhænger eller campingvognens masse. Jo større massen på traileren er, jo større skal dæmpningsfaktoren være. Se også vores udvalg af påløbsdæmpere her .
Smør påløbsbremsen
Hver påløbsbremse er forsynet med en smørenippel (smørenippel). Dette er ofte en metaldel, såsom rustfrit stål eller messing, der monteres i et boret hul i maskindele, og hvorigennem en smørenippel presses under tryk ind i et lejehus. En smørenippel stikker ofte ud fra siden af huset. Du kan tilslutte en fedtsprøjte til denne. Smørenipler skal smøres regelmæssigt for at forhindre slid. Hvis du gør dette tidligt, sikrer du, at din påløbsbremse fungerer sikkert og korrekt. Derudover forhindrer du også, at påløbsbremsen hurtigt lider under slid. Det er ofte et simpelt arbejde, men denne vedligeholdelse af påløbsbremsen glemmes ofte. Smøring af påløbsbremsens smørenipler garanterer næsten altid optimal langtidsdrift.
Har du brug for yderligere råd? Tøv ikke med at kontakte os.
