Køb anhænger

Alle rullende og roterende anhænger er udsat for slitage. Det samme gør sig gældende for anhænger undervogn. Tromlebremserne indeholder bremsesko, der tiltrækkes af bremsekabler, når påløbsbremsen trykkes ned. Dette system fungerer fint, men er naturligvis udsat for slitage ved brug og skal så udskiftes. Bremsedelene på en professionel trailer er uundværlige for sikker brug. Det er netop på grund af disse bremser, at traileren kan belastes betydeligt, uden at den trykker på det trækkende køretøj. Bremserne er et fællesnavn for både påløbsbremsen, bremsetromlen og tilhørende bremsebelægning. Der er ingen MOT på trailere, men det ændrer ikke på, at ejere har et ansvar for korrekt vedligeholdelse af bremsedele og anhænger. For eksempel skal bremsekomponenterne justeres årligt for at sikre korrekt funktion. Hvis anhænger bremsedele ikke fungerer, vil alt tryk ligge på bilen, og der opstår farlige situationer. Når der sker en ulykke med en anhænger , er defekt anhænger ofte årsagen. Så sørg altid for, at dine trailerbremser fungerer korrekt og sikkert.

Hvornår skal bremsedelene på en anhænger udskiftes?

Man kan mærke på vægten af anhænger , der presser mod bilen, at bremsekomponenterne ikke fungerer korrekt. Du kan også mærke det ved at trække anhænger til den ene side, hvilket kan betyde, at bremseskoene på den side ikke længere fungerer korrekt. Du kan vælge at udføre vedligeholdelsen selv eller outsource det til en specialist. Du er forpligtet til at tage på vejen med ordentligt materiel. I tilfælde af uheld bliver dette altid tjekket og følgerne er meget generende, når det viser sig, at det er forårsaget af en dårlig stand på anhænger eller campingvogn.

Trailerbremsedele

Trailerbremsekomponenter består af en række komponenter, der tilsammen udgør anhænger"bremseskema". Denne bremseplan er en konstruktionsberegning, som producenten skal have for godkendelse for at lade traileren køre på vejen. Denne beregning viser, hvilke kræfter der udøves på bremsekomponenterne, som igen har en bremsevirkning. Dette er afbalanceret på en sådan måde, at bremsekraften er tilstrækkelig til den tilladte brutto nyttelast.

Denne blanding af komponenter er grundlaget for den bremsede anhænger , som producentens typegodkendelse er baseret på. Så her kan man ikke bare lave ændringer uden konsekvenser. Vores råd er derfor altid at udskifte bremsedele af samme mærke og type.

Overløbsbremsebremsedele

Påløbsbremsen med koblingen, som man sætter anhænger fast på bilen med, har mange navne. Kuglekobling, hovedstykke, krog, de bliver dagligt anmeldt hos vores kundeservice. Påløbsbremsen er samlingen af kobling, Trækstang, Overløbsdæmper og stålkappe med håndbremse. Du kan også udskifte dæmper og Trækstang hver for sig, men det er ofte relativt billigere at udskifte den komplette påløbsbremse, fordi det også sparer dig for en masse tid. Og er det ikke ofte sådan, at når man udskifter en enkelt del, så giver en anden del op en måned senere? Påløbsbremsen er en del af bremseskemaet, og det er derfor vigtigt, at du vælger samme mærke og type påløbsbremse, som oprindeligt hører til anhænger . Førende mærker for påløbsbremser er: Knott, AL-KO og BPW Disse mærker bruges af de førende trailerproducenter i den endelige montage.

Betjening af bremsekabler, bremsetromler og andre bremsekomponenter

Bremsekabler bestående af et kabel med Fastgørelse og en beskyttende kappe. Længden på anhænger afgør også længden på de bremsekabler, du skal bruge. Fordi påløbsbremsen trykkes ned af en bremsevirkning, trækkes bremsekablerne, som igen presser bremseskoene mod tromlen. Med Al-Ko bremsekabler er typenummeret ofte noteret på selve kablet, hvilket gør valg let.

Selve bremsningen af bremsekomponenterne opstår, fordi bremseskoene presses mod bremsetromlen. Denne friktion giver bremseeffekten. Dette system blev også brugt i biler tidligere og er siden blevet standarden for trailere. På indersiden af bremsetromlen sidder en justeringsskrue, hvor du kan bestemme afstanden på bremseskoene i forhold til bremsetromlen. Dette er også vigtigt at tjekke med jævne mellemrum. Anhænger hjul skal kunne modstå anhænger bruttolastkapacitet og have den korrekte tilslutning af Fælg til akslen. Derfor er dette også inkluderet i anhænger.

Hvad sker der, hvis bremsekomponenterne ikke er korrekt justeret?

Hvis bremsekomponenterne ikke er korrekt justeret eller i værste fald slet ikke virker, resulterer det i en presset vægt på det trækkende køretøj. Det siger sig selv, at dette for alvor forlænger bremselængden. Er der en defekt hjulbremse på den ene side? Så kan dette forårsage svingning og endda væltning. Langvarig presning af anhænger på bilen kan medføre, at bilens bremsedele bliver for varme og derfor svigter. En lignende effekt som at køre ned ad et bjerg, hvor du konstant trykker på bremsen. Bilen er ikke lavet til dette. Med et BOVAG syn (som vi kan udføre) kan du være sikker på, at anhænger sikkert kan komme på vejen med velfungerende anhænger . Vil du vide mere om trailerbremsedele? Du er velkommen til at kontakte os.